HÔTEL DE VILLE DE MÂCON
Quai Lamartine
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Depuis le 7 mars, l’ouverture de l’Autoroute A406 est effective et permet de relier directement la Route Centre Europe Atlantique à l’A40, pour les échanges Est/Ouest
A cet effet, la Ville de Mâcon souhaite pour l’avenir limiter le transit indu des poids lourds de plus de 7,5 tonnes en centre-ville (sauf dérogation). Un arrêté municipal sera pris en ce sens.
Afin que chacun puisse être informé de cette nouvelle disposition, une grande campagne de sensibilisation sera donc initiée par la Ville de Mâcon dans les semaines qui viennent et se prolongera jusqu’à l’été 2011.
Cette opération se déroulera en trois phases :
Cette mesure se mettra donc progressivement en place dans la durée.
Bien évidemment, elle tiendra également compte de la réalité des activités des entreprises qui transitent par l’agglomération de Mâcon. Cette décision sera donc assortie de dérogations qui permettront aux camions concernés de pouvoir continuer à livrer, charger et décharger en centre-ville par exemple.
L’ouverture de l’A406 est particulièrement attendue puisqu’elle permettra désormais d’assurer le contournement de la ville par le sud de l’agglomération Mâconnaise, et de faciliter considérablement les échanges entre les différentes zones économiques de notre bassin de vie.
9 kilomètres d'autoroute neuve à 2 x 2 voies.
L'A406 traverse 6 communes sur 2 départements.
Département de l'Ain : les communes de Grièges, Crottet, Replonges et Saint-André-de-Bagé.
Département de la Saône-et-Loire : les communes de Mâcon et Varennes-lès-Mâcon.
Les accès à l'A406 : un diffuseur avec la RN6 au niveau du raccordement à la RN79, le demi-diffuseur de Crottet qui mène à la RD933 (orienté vers Moulins) et un demi-échangeur avec l'A40 (orienté vers Genève).
Trafic attendu : 12 000 véhicules/jour.
2 gares de péage entièrement automatisées et téléexploitées pour plus de confort et plus de rapidité : la gare de Crottet pour les échanges entre RCEA et RD933 / RD1079 et la gare du Val-de-Saône qui mène à l'A40.
Mode de paiement : billets, cartes, pièces, chèques hormis les devises et les chèques vacances.
Financement du projet : 140 M€ HT (100 % APRR), dont coût du viaduc estimé à 23 M€ HT.
La collectivité s’est fortement investie dans ce projet qui ouvre de nouvelles perspectives aux acteurs économiques de notre secteur et répond à un objectif municipal majeur de préservation de la qualité de vie des mâconnais. En effet, à l’image de nombreuses villes de province, la ville de Mâcon souhaite éviter les transits indus en centre-ville, qui encombrent les réseaux, dégradent le cadre de vie et engendrent des difficultés en matière de sécurité.
La Ville de Mâcon lance une grande campagne de sensibilisation à travers plusieurs moyens, et notamment :
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